新能源产业链高度景气：格林美

12 日晚间，万亿巨头宁德时代披露定增方案，募资总额 582亿元；中金预期 2025 年我国新能源车渗透率将达 25%，年销量破700 万；预计 2021~2025 年全球锂电设备需求将实现25.8~35.5%的增长；2025 年新能源车行业年化增速将超 40%，是高速成长的黄金赛道！！

结合公司业绩基本面以及机构持仓情况，我们筛选了相关案例供大家参考：

公司 2020 年受疫情影响三元前驱体出货约 4 万吨，但行业地位仍保持在前三。2021 年公司经营恢复正常，预计全年出货量可达 10 万吨。2020 年末公司已有三元前驱体产能 13 万吨产能，四氧化三钴产能 2.5 万吨，预计未来三元前驱体产能扩大到 40 万吨，四氧化三钴产能扩大到 3.5 万吨，满足新能源汽车对前驱体的需求、电子消费市场的需求，推动公司业绩稳步增长。

公司拟以分拆上市的方式剥离副业聚焦新能源业务，以电子废弃物回收为主业的江西格林循环完成战投引进、股改等工作，目前上市申请已受理。2020 年末，公司处置浙江德威硬质合金制造有限公司 16.5%股权，处置后持股比例为 48.5%，浙江德威不再纳入并表范围，同时公司积极引入各种资本对城市矿山、硬质合金、环境服务等业务进行混改。未来公司将聚焦发展以三元前驱体、四氧化三钴生产和动力电池回收为主的新能源材料业务。公司三元电池材料与电池原料方面率先攻克高镍NCA&NCM811 前驱体与单晶前驱体制造技术，并大规模产业化，主要供应 ECOPRO、三星 SDI、LG 化学、容百科技等。公司突破了四氧化三钴均匀掺杂技术，掺杂高电压型四氧化三钴全面量产，出货量占比 50%以上，夯实了四氧化三钴在行业的核心地位，公司主流配置三星、ATL 和优美科等世界头部企业供应链。公司 2018 年和青山钢铁等合资在印尼建设电池级镍化学品（金属量 5 万吨/年）项目，2021 年初取得了对印尼镍资源项目的控制权，该项目有望于 2022 年初投产。此外，公司与全球钴开采龙头嘉能可 2018-2020 年三次签订长期协议，2020-2029 年累计向公司供应不少于 13.78 万吨钴；2020 年与力勤签署长期协议，八年内累计供应不少于 7.44 万吨镍、0.93 万吨钴。通过海外项目建设及与矿业巨头长单采购，公司有力保障了镍钴资源的稳定供应。