贾跃亭的法拉第未来又摊上大事了，就在今天凌晨啊，美国一家专业做空机构，发布了一份关于法拉第未来的28页做空报告，直指法拉第未来的造车能力，可能依旧处于纯忽悠阶段，甚至接下来都很难卖出一辆车。

那人家这结论又是从何得来的呢？理由有三个。第一，根据人家连续数月的实地探访发现，此前，贾老板承诺将在七个月内，重新启用位于美国加州的电动汽车厂。可是呢，几个月下来，这个工厂几乎没有任何变化，依旧像一个烂尾楼一样，静静地呆在那儿。

这第二个理由呢，则是贾老板自身的风险都知道，贾老板一直在说下周回国，可却一直都没回来。为啥呢，不就是因为贾老板在国内的十年套走了乐视200多个亿，收购了两个超级大佬，19个影视明星，还有17家金融机构，以及20万股民，欠了一屁股外债。

据统计啊，目前贾老板在国内被强制执行的金额为40多亿，而累计被执行金额已经超过了94.8亿，马上就突破百亿大关了。什么概念呢？以贾老板现在在法拉第未来66万人民币的月薪来计算，那就算他不吃不喝也得再努力工作14363个月，也就是1200年，才能把这些钱全都还干净。

当然了，大家可能就说了，说人家贾老板当然不可能只靠死工资来还钱的，这个呀，就是人家质疑他的第三个理由了。都知道两个多月前，法拉第未来又奇迹般的在纳斯达克上市了，可是上市当天股票就破发了，此后呢，还一路走低，直接玩了一个腰斩。

这个呢，就导致那些在上市之前，投资了法拉第未来的人手里攥着股票啊，越来越不值钱了。这其中，当然就包括了贾老板自己持的股份，因此，想着卖股还债的贾老板，现在可以说，是离自己拍甄嬛传的日子渐行渐远了。

可这还没完啊，当年贾老板在上市的时候，可是跟每个投资人都承诺过，说法拉第未来的FF91，现在已经是全打迈巴赫，脚踢兰博基尼，性能和奢华度，一点都不输库里南的节奏了。为的呢，就是能在量产的时候大卖特卖，但现实情况呢，目前，这FF91依旧处于预售阶段，经过八年的经营，法拉第未来依旧没有交付出，哪怕一辆FF91。

因此，贾老板的那句名言，下周回国也被改成了明年交付，可是要真的想实现量产车交付，那法拉第未来至少还要在2024年以前，再融到14亿美金才行。但到目前为止，贾老板的法拉第，却只融到了区区四千万美金。

因此，这导致这家做空机构直接放话了，说法拉第未来啊，接下来很可能一辆车都做不出来。那你说，咱好歹也算是贾老板的娘家人，你觉着这回他贾老板玩的是真还是假呢？来吧，评论区展示大家的精彩判断。