韩系车现在混的有多惨，我们简单看一组数据，2020年全年韩系轿车累计销量是41.0万辆，这个表现有多差呢，没有比较就没有伤害，去年轩逸全年的销量是54.1万辆，大众朗逸也有45万辆，也就是说东风起亚和北京现代两个品牌加起来居然没有人家一款车卖得多。国内各类的销售排行榜已经看不到韩系的踪影了。可以说是曾经有多疯狂，现在就有多落寞！

曾几何时韩系车在国内也是大行其道，遍布街头巷尾，起亚k2伊兰特更是当年的一代神车，月销数万，堪比朗逸轩逸，才过去几年，现在韩系车已经是下下之选了，最近几个朋友准备换车，居然没有一个说要买韩系车，连提都没提！哪怕是正开着韩系车的朋友，韩系车突然就消失在大家的视野中，这是很奇怪的，这其中也没有爆出什么质量问题，价格也比日系德系要来的实惠，到底是什么原因呢，其实很多人都是丈二和尚，摸不着头脑的，这也包括我。

中国是全球最大的汽车市场，很多人会认为在我国江河日下的韩系车肯定难以生存下去的时候。它却能在全球其他市场销售火爆，2020年以年销售7,203,538辆的成绩占据全球第四，让人大跌眼镜！，韩系车依然是那个位居全球Top5的汽车巨头，这究竟是什么原因呢？我想厂家也没搞清楚！因为在2020年韩系品牌先后推出了全新一代索纳塔、全新一代起亚K5凯酷和全新一代伊兰特等车型，但销量依然是毫无起色，继续下滑！！！韩系为什么突然间就水土不服了呢？？？大家还考虑韩系车吗？